如今随着卡车制造业的发展，国内的卡车制造水平已经有了长远的进步。但由于要控制成本，有些厂商会在挡风上做手脚，以次充好。这些举措在通常情况下不易被发现，只有当挡风玻璃破碎后，才回现出原形。有的风挡是不会碎裂的，并且依然保持原装，而有些则会直接碎掉，轻则破个大洞，重则整扇玻璃支离破碎。面对劣质的风挡，当它在破损时如何处理，是我们今天要探讨的话题。
　　
　　●两类常用挡风玻璃优劣难辨
　　
　　夹层
　　
　　夹层钢化玻璃在破碎后，玻璃碎片连接在一起不易掉落
　　
　　夹层钢化玻璃是一种性能优异的玻璃品种。它是指用一种透明可粘合性的PVB(乙烯聚合物丁酸盐)胶膜夹在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，由于是中间层的胶膜坚韧且附着力强，受冲击破损后不易被贯穿，玻璃碎片不会脱落，并且会与胶膜紧紧地粘合在一起。
　　
　　普通钢化玻璃
　　
　　左为普通钢化玻璃右为夹层玻璃
　　
　　普通钢化玻璃是经强化处理，在玻璃表面上形成一个压应力层，从而具有良好的机械性能和耐热震性能的玻璃，当玻璃被外力破坏时，碎片会成类似蜂窝状的碎小钝角颗粒，不易对人体造成伤害，却有自爆的可能。
　　
　　●钢化玻璃破碎后的二次伤害
　　
　　当普通钢化玻璃破碎后不仅会对驾驶员造成伤害，还会对车辆造成二次伤害，具体原因是挡风玻璃破碎后，散布四周的玻璃碎屑会进入暖风口，并沿着暖风道进入暖风水箱里面，然后经过长时间的物理磨损，玻璃渣就会将暖风水箱扎漏，而这一故障在短时间内并不容易被发现。
　　
　　●二次伤害的防护办法
　　
　　最终目的是防止玻璃碎屑进入暖风水箱
　　
　　首先当钢化玻璃破碎后，先清理大块的玻璃片，一定要仔细，切勿遗漏，否则后患无穷。清理完大块碎屑后，用车载吸尘器或者胶带将仪表台以及暖风出风口附近的细玻璃碎屑清除掉，以防止碎屑进入暖风口里，对于进入暖风口的碎屑只能将暖风管拆下仔细清理，这样才能达到彻底清除碎屑的目的。
　　
　　●总结
　　
　　对于厂家使用廉价的风挡，我们自当嗤之以鼻。但既然挡风玻璃发生了损毁，我们就应该妥善处理，并把伤害降到最低。虽然夹层钢化玻璃的价格要更昂贵些，但为了安全着想，建议大家还是选择性能更优的挡风玻璃或者加装防爆膜，这样才会有效的保护人与车的安全。