太阳膜又叫隔热膜，早期的太阳膜是用来贴在建筑窗子上的的，也就是所谓的“建筑膜”。后来再开发出厚度大、防爆功能特强的“安全膜”，以及汽车用的“车膜”。与其相关的还有从太阳膜基础上发展出来的防爆膜;近应用范围来讲，太阳膜分为建筑膜、汽车膜、海事膜、航空航天技术膜等。
　　
　　选择前风挡膜和车身膜的差异：
　　
　　1、车身膜的选择可以根据自己的经济条件和喜爱选择高档或中、低档膜，垃圾膜不值得考虑。由于你不长时间的穿透太阳膜看外面的物品，即使粘贴的车身膜是低档的也不会对你的眼睛造成伤害。
　　
　　2、而前风挡膜就不同了，汽车的前风挡玻璃是经过严格检验包括夹胶胶层也是经过各种光学检验，外面的光源通过玻璃进入车内不会对驾驶员和乘员眼睛造成伤害，车里面的驾驶员和乘员穿透玻璃看外面的物品也不会有过多的疲劳感。由于你驾车行驶时需要长时间的穿透玻璃看外面的物品，粘贴一层太阳膜(隔热膜)后，太阳膜(隔热膜)的胶层和风挡玻璃的胶层不能兼容、互补会产生不良现象，轻的会给驾驶员的眼睛带来疲劳感，重的给驾驶员的眼睛带来眩晕感，更严重的会给驾驶员的眼睛带来疼痛感。所以汽车前风挡膜只能选择大品牌的高档或中档太阳膜(隔热膜)，低档的最好不要选择它，杂牌的就别去考虑它。如果你资金紧张可以暂时放弃贴它，待资金宽松在去粘贴，不要盲目的去选择低档前风挡太阳膜(隔热膜)。
　　
　　汽车前挡风玻璃是车内空气生温的主要热源透射区，装贴好的前风挡膜后可明显改善车内驾乘环境，同时降低空调的能耗，从而达到节能的效果;对紫外线的高效阻隔99%，防护系数超过200!能有效保护人体肌肤和汽车内饰能历久如新。
　　
　　汽车前挡风玻璃受外力重击爆破裂后，增加一层太阳膜可使碎片不致飞溅，起到保护驾驶员安全的作用;具备防眩光的作用，对太阳强光或会车时对方大灯的刺眼光线有明显的减弱效果。