车外天寒地冻，车内暖气充足。虽然乘客不受冻，但内外温差使得公交车挂上厚厚水雾，司机需要不时用抹布擦拭，才能看清道路。
　　
　　从今年冬天开始，公交司机将告别这种烦恼。北京全市2.1万余辆公交车的风挡玻璃将“穿”上纳米级的“防雾衣”。“防雾衣”是一种只有几纳米大小的金属氧化物颗粒——二氧化钛。通常，这样的金属氧化物会用作牙科、外科手术支架，甚至可作为替代骨骼的材料植入人体。当这种材料被“打碎”成只有纳米级的颗粒时，它又能神奇地防雾。“这种材料不是隔绝雾气，而是能让水汽形成均匀的水膜，不再凝结成妨碍肉眼视线的雾气。”中科纳新公司工程师孙文志说。据介绍，纳米级的二氧化钛颗粒，具有极强的亲水性，水遇到它就会“化掉”——“小雾珠一接触这些颗粒，立刻就会从水珠摊平成一片薄薄的水膜，从而让光线正常投射进来，光线不会再像以往那样经过水珠折射，导致视线受影响了。”
　　
　　一辆公交车的玻璃面积能达到9平方米，得需要多少“纳米衣”呢？仅仅需要1克。纳米级的二氧化钛颗粒相当小，头发丝粗细的宽度上，能摆放几十万个这样的二氧化钛颗粒。如此小的颗粒，平铺在玻璃上的厚度，只有几个分子叠加的厚度。“纳米衣”将涂在公交车内的玻璃上。
　　
　　为了将二氧化钛纳米颗粒均匀平铺，工程技术人员不但需要先用特殊技术清洁玻璃，还需要利用高压气泵将溶有二氧化钛纳米材料、链结材料的酒精，均匀地喷涂在玻璃上。
　　
　　此前，938路、917路、417路、435路共10辆公交车已率先“穿”上“纳米衣”，先后经受住了冬季、春季、夏季8个多月的考验。“无论是暴雨、下雪都经受住了考验，车内玻璃不起雾了。”孙文志说。据悉，在市科委、市公交集团技术部的支持下，今年全市2.1万余辆公交已经全部“穿”上“纳米衣”。纳米防雾材料不仅涂满前风挡、侧窗，还涂满车外后视镜。不仅风挡玻璃不起雾，下雨时，后视镜也不再密布小水珠，“雨天开车和平时一样，再也不会看不清了。”一位公交司机说。